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火箭是卫星等载荷通往太空的“专车”,对于这辆“专车”来说,自重越小越好,能提供动力的燃料越多越好。因为这样,就可以把尽可能多的“运量”留给“乘客”。长征七号运载火箭是个“钢筋铁骨”的大个子,总体重500 余吨,但90%甚至更多都是燃料的重量,箭体外壳、电缆、仪器等重量加在一起只有50 余吨。
据一院总体部火箭设计专家朱平平介绍,以“长五”、“长七”为代表的新一代运载火箭,加注的推进剂分别是液氢、液氧和液氧、煤油,液氢液氧燃烧后产生的是水,无毒无污染,且大大提高了火箭的运载能力。作为低温燃料,液氢的温度达零下253摄氏度,液氧的温度达零下183摄氏度。
目前长征七号运载火箭加注燃料后停放最长时间为24 小时。据了解,在火箭研制之初,科研人员就把燃料加注后停放24 小时作为一项设计标准纳入型号研制过程,为成功发射争取更多有利时间。
今年是空间站建造的关键之年,文昌航天发射场不仅要发射问天和梦天实验舱,还要承担2次货运飞船发射任务。天舟四号任务是今年空间站任务的首飞,优化了测试发射流程和发射日加注工序,不仅大大缩短了测试发射周期,提升了发射场综合发射能力,也提高了发射可靠性。发射准备时间的大幅缩短,离不开工程一线航天工作者的辛勤奋战,也离不开发射流程的科学优化配置。
乘“舟”腾云向“天宫”,拉开了新年度中国空间站建造任务的“大幕”。据悉,文昌航天发射场今年还将执行问天实验舱、梦天实验舱和天舟五号货运飞船3次空间站建造任务,届时中国空间站将全面建成,为建设航天强国再立新功。
来源:中新网、中国军视网、央视新闻客户端等综合
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